El último tren de licuefacción comienza a funcionar en la isla Elba

Proyecto de licuefacción Elba, condado Chatham, Georgia, USA

La Comisión Federal de Regulación de Energía de Estados Unidos (FERC) ha aceptado la solicitud de Kinder Morgan Inc. de poner en servicio el décimo y último tren de licuefacción en la planta de exportación de gas natural licuado (GNL) de la isla Elba, en Georgia, Estados Unidos.

Los trenes 1 a 6 y 8 a 10 ya estaban disponibles, con el tren 1 habiendo entrado en servicio en octubre de 2019 y el tren 10 en agosto de 2020.

Cada tren es capaz de licuar alrededor de 0,3 millones de toneladas por año (MTPA) de GNL o 0,04 mil millones de pies cúbicos por día (Bcfd) de gas natural.

El primer cargamento de exportación de Elba salió en diciembre de 2019. Sin embargo, Elba no ha exportado un cargamento desde enero, debido a que las medidas gubernamentales para reducir la propagación del coronavirus han mermado la demanda mundial de energía. Elba, que pertenece en un 51% a unidades de Kinder Morgan y en un 49% a EIG Global Energy Partners, está diseñada para licuar alrededor de 2,5 MTPA de GNL, equivalente a alrededor de 0,350 Bcfd de gas natural.

Royal Dutch Shell Plc tiene un contrato por 20 años para la utilización de la instalación.

Incluidos los proyectos en construcción, se espera que la capacidad de exportación de GNL de Estados Unidos aumente de los actuales 9,8 Bcfd a 10,5 Bcfd para fines de 2021 y a 12,5 bcfd para fines de 2022.

Eso mantiene a Estados Unidos en el camino de convertirse en el mayor exportador de GNL del mundo en 2024. Llegó al tercer lugar como exportador más grande en 2019, detrás de Qatar y Australia.