El gobierno y el sector privado unidos para la infraestructura de hidrógeno
Está previsto que la demanda de hidrógeno limpio aumente significativamente a medida que los países se esfuercen por alcanzar sus objetivos de emisiones para 2050. La demanda actual de hidrógeno se satisface en gran medida mediante el reformado de metano con vapor a base de combustibles fósiles. La mayor parte del hidrógeno que se consume hoy en día es hidrógeno gris (aproximadamente 90 MTPA). Sin embargo, se prevé que la demanda de hidrógeno gris disminuya a medida que la demanda de hidrógeno limpio siga aumentando y los costos asociados se vuelvan más competitivos.
Los resultados de McKinsey & Company muestran que para 2050, la demanda de hidrógeno limpio podría representar entre 125 y 585 MTPA de la demanda total de hidrógeno, y menos de 50 MTPA de la demanda se cubrirían con hidrógeno gris.
Después de 2025, se espera que casi toda la nueva producción de hidrógeno que entre en funcionamiento sea hidrógeno limpio. Hasta 2030, se prevé que la adopción de hidrógeno limpio se vea impulsada por el cambio de las aplicaciones existentes del hidrógeno gris al hidrógeno azul y verde, pero entre 2030 y 2040 se espera que el aumento de hidrógeno en nuevas aplicaciones sin demanda existente impulse el aumento de la demanda de hidrógeno limpio, según un informe de enero de 2024 de McKinsey & Company.
Después de 2040, se prevé que los compromisos de los sectores público y privado impulsen la adopción de hidrógeno limpio y combustibles basados en hidrógeno en aplicaciones emergentes. Las aplicaciones con demanda existente representarán la mayor parte de la demanda de hidrógeno limpio a lo largo de la década de 2020, lo que potencialmente impulsará el aumento de la participación del hidrógeno limpio en la demanda total de hidrógeno de menos del 1% actual a alrededor del 30% para 2030.
Se espera que las agendas de descarbonización de gobiernos y empresas impulsen el desarrollo del hidrógeno. Será necesario que ambos trabajen juntos para lograr un progreso significativo. La buena noticia es que los gobiernos y las empresas están dando un paso hacia adelante.
En enero, Enbridge dio a conocer un estudio sobre hidrógeno con financiación del Ministerio de Energía, Minas e Innovación Baja en Carbono de Columbia Británica y la asociación de FortisBC Energy que examinará cómo se puede suministrar hidrógeno utilizando la infraestructura de gasoductos existente en la provincia canadiense.
Este estudio de mezcla de hidrógeno analizará el porcentaje de hidrógeno que se puede transportar de manera segura a través de la infraestructura de gasoductos, como el sistema de transmisión de gas natural de la costa oeste de Enbridge, así como los sistemas de transmisión y distribución de gas de FortisBC, para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y ayudar a desarrollar una economía energética baja en carbono.
Por otra parte, el gobierno australiano destinó US$1,4 mil millones para ampliar el desarrollo de su industria del hidrógeno renovable. Anunciado el verano pasado, los fondos se asignarán en el marco del programa “Hydrogen Headstart” que proporciona apoyo a los ingresos para proyectos de hidrógeno renovable a gran escala a través de contratos competitivos de producción de hidrógeno. En enero, el Gobierno australiano anunció que invertirá 70 millones de dólares para desarrollar el centro de hidrógeno de Bell Bay en el norte de Tasmania, sentando las bases para el futuro de Australia como superpotencia de energía renovable. Se espera que el centro entre en funcionamiento en 2028 y producirá 49.600 toneladas (45.000 toneladas métricas) de hidrógeno renovable por año. El anuncio de financiación de enero se produce tras las inversiones de la Commonwealth y el gobierno de Tasmania. El apoyo gubernamental al proyecto asciende a más de US$300 millones al cierre de esta edición.
Se seleccionaron siete centros regionales de hidrógeno limpio en Estados Unidos para recibir US$7 mil millones en fondos de la Ley de Infraestructura Bipartidista para acelerar el mercado interno de hidrógeno limpio y de bajo costo.
La lista continua.
En última instancia, serán necesarios esfuerzos conjuntos entre los gobiernos y el sector privado para garantizar que exista la infraestructura necesaria para satisfacer la demanda de hidrógeno al ritmo necesario para cumplir los compromisos de descarbonización y hacer el negocio atractivo.
